湖南日報·新湖南客戶端記者 王晗
國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)。資料圖
【資料圖】
從封閉到開放，從搭平臺到聚生態(tài)，從重應(yīng)用到興產(chǎn)業(yè)……2018年6月12日，肩負(fù)著長沙搶灘布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的使命，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)（以下簡稱“測試區(qū)”）在湖南湘江新區(qū)正式開園。5年來，測試區(qū)一路篳路藍(lán)縷，換道超車，成為推動長沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)居全國“第一梯隊”的堅強(qiáng)基石。
場景全國領(lǐng)先，測試絡(luò)繹不絕
紅燈亮起，車輛剎停，轉(zhuǎn)換綠燈后迅即啟動前行；檢測到前方有障礙，提前避讓切換車道……6月12日，記者走進(jìn)測試區(qū)看到，各測試場景內(nèi)，智能環(huán)衛(wèi)車、智慧公交、無人駕駛出租車等自動駕駛車輛穿梭往來，滿滿高科技。
據(jù)介紹，測試區(qū)占地1232畝，共分為5個主要功能分區(qū)，建設(shè)了3.6公里雙向高速、六橫四縱城市主干道、盤山路、泥濘路等228個智能網(wǎng)聯(lián)測試場景，目前模擬場景國內(nèi)最多，綜合性能全國領(lǐng)先；累計為百度、京東、路特斯、上汽、廣汽、中車、大疆、希迪智駕等70余家知名企業(yè)、200多個車型開展測試8000余場，測試總里程達(dá)30萬公里，為多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)積累測試數(shù)據(jù)，提升技術(shù)能力提供了強(qiáng)有力的支撐。
“測試區(qū)場景豐富、設(shè)備精良、靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得口碑，不少省外知名車企甚至千里迢迢專門到這來進(jìn)行測試。”測試區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人孔令頡介紹，從周一到周日、從早到晚，測試安排得密密麻麻，幾乎沒有任何空余時間，“預(yù)約”相當(dāng)火爆。
首創(chuàng)測評體系，考驗智駕功能
大霧彌漫的公路上，一輛開啟了自動輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車勻速行駛，突然前方出現(xiàn)一位“路人”，車輛來不及減速避讓，“砰”的一聲，交通事故瞬間發(fā)生……
雨霧天氣行人縱向測試場景。除資料圖外，均由湖南日報·新湖南客戶端記者 傅聰 攝
如此驚險的畫面，其實是國內(nèi)首套基于危險場景和特殊氣象環(huán)境的智能汽車測評體系“智車信心度（C-IAC）”中的一個測試場景——雨天行人縱向測試場景。
記者看到，在該實驗艙的頂部和側(cè)方布滿了各種雨霧噴灑裝置，可模擬“大雨、濃霧”等常發(fā)性氣象條件，支撐測試區(qū)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛系統(tǒng)在雨、霧等危險場景的表現(xiàn)能力，給出一個“靠譜”的評價。
“目前，為模擬車輛實際使用場景，測試區(qū)已建成了模擬雨霧塵光、車載物跌落、泥漿飛濺等各類危險場景的測評體系。”中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心（湖南）有限公司副總經(jīng)理姜維介紹，“智車信心度（C-IAC）”在測試道路方面還打造了多維度的鐵板路、井蓋路、方坑路等特殊路面，可全方位測試智能駕駛汽車在不同天氣環(huán)境、路面下的表現(xiàn)。
姜維介紹，首批“智車信心度”測評車輛在保證品牌覆蓋度的基礎(chǔ)上，已經(jīng)對市面上銷量好、市場保有量高且智能駕駛功能齊全的7款車型進(jìn)行了測評，“但所有車型表現(xiàn)參差不齊，沒有達(dá)到自然天氣狀況下的預(yù)期效果。”
據(jù)悉，“智車信心度（C-IAC）”測評體系能夠幫助車企對車輛智駕系統(tǒng)在“危險場景”下的表現(xiàn)能力進(jìn)行進(jìn)一步完善和提升，從而加速智能汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的落地進(jìn)程。
場景迭代快速，真實還原現(xiàn)實
在測試區(qū)高速公路深處，一輛1∶1仿真高速作業(yè)車停放在道路中間，周圍還放置了各種警示標(biāo)牌，完美還原出高速公路養(yǎng)護(hù)施工的場景。
“眼前的是國內(nèi)首個高速作業(yè)車目標(biāo)物，該高速作業(yè)車目標(biāo)物設(shè)計上參考了市面上常見的高速作業(yè)車實車的構(gòu)造形式，可根據(jù)測試場景需求自由切換裝配。”姜維介紹，這類測試主要評價智能駕駛車輛在高速公路上對高速專用的特殊作業(yè)車及相關(guān)場景的識別及響應(yīng)能力，后續(xù)測試區(qū)還將針對高速公路場景障礙物推出新的測試評價體系，助力企業(yè)優(yōu)化功能設(shè)計。
國內(nèi)首創(chuàng)高速作業(yè)車場景測試。
去年7月15日，測試區(qū)啟用了由“中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”指定的全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全測試基地，從而開啟了包括雨霧塵光、高速臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)場景在內(nèi)的“智車信心度”測試驗證，對豐富預(yù)期功能安全場景庫、完善預(yù)期功能安全測試與評價體系規(guī)范，推動我國預(yù)期功能安全測試驗證體系和能力建設(shè)起到重要作用。
國內(nèi)首個高速作業(yè)車目標(biāo)物。
據(jù)悉，今年4月，測試區(qū)申報的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信心度測試規(guī)范》順利通過了國家市場監(jiān)督管理總局的自愿性認(rèn)證備案。隨著測試區(qū)服務(wù)范圍越來越廣，未來可通過測評為測試企業(yè)發(fā)放認(rèn)證證書。開展智車信心度認(rèn)證服務(wù)。“好比考試中的‘附加題’，成為車企提升品牌影響力的加分項。”姜維說。
依托產(chǎn)業(yè)平臺，擦亮全新名片
一邊是測試場地繁忙有序，一邊是項目建設(shè)如火如荼。
以測試區(qū)為依托，湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園作為長沙市十個重大引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)項目、湖南湘江新區(qū)十大百億產(chǎn)業(yè)項目，目前已基本完成產(chǎn)業(yè)孵化基地和智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新園綠化工程等項目建設(shè)。今年下半年，整個片區(qū)市政道路、安置房、小學(xué)等公共配套設(shè)施的建設(shè)即將啟動。預(yù)計到2035年，實現(xiàn)技工貿(mào)總收入達(dá)1000億元，常住人口12萬人。
“產(chǎn)業(yè)園聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、智慧工業(yè)和智慧城市三大主營板塊，對于提升長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模，包括擴(kuò)大應(yīng)用示范具有非常重要的意義。”湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司副總經(jīng)理高培基介紹，目前園區(qū)已吸引百度、中國汽研、舍弗勒、吉林大學(xué)長沙研究院等90余家企業(yè)入駐，累計產(chǎn)值約60億元。
建設(shè)中的湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園。資料圖
除此之外，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（湖南）也已經(jīng)破土動工，將打造封閉、半封閉、開放道路測試“三大基礎(chǔ)測試平臺”。建成后，將進(jìn)一步提升測試區(qū)的檢測認(rèn)證及產(chǎn)品評價能力，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、評價、認(rèn)證、推廣的全產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，該項目計劃于2024年完成建設(shè)。
“當(dāng)前湘江新區(qū)正積極發(fā)揮在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，助力車企在長沙申報國家首批準(zhǔn)入試點(diǎn)。”高培基向記者透露，支持全無人和全天候自動駕駛運(yùn)行的管理細(xì)則近期即將對外發(fā)布，屆時功能型無人車有望于今年年內(nèi)在長沙開放道路亮相，并實現(xiàn)湘江新區(qū)全域覆蓋。
據(jù)介紹，預(yù)計到2030年，長沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⑴嘤趸?0家以上科創(chuàng)板上市公司，智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，全新的千億級產(chǎn)業(yè)集群正崛起于湘江西岸。
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