我退休前做航運(yùn)，是個(gè)大起大落的行業(yè)

【資料圖】

也不知道您是做生意的還是做什么的。大環(huán)境不好大多數(shù)商家都不會(huì)過的好，大環(huán)境不好也有少數(shù)人影響不是很大，但是你必須要知道一個(gè)道理不管你是電商還是線下實(shí)體店大家不是一個(gè)起跑線起步的，不是讀書同時(shí)開學(xué)授課。有人做的早，有人資源多，有人有關(guān)系，有人啥也沒有！你一句簡簡單單 咎由自取！！沒有說服力

對(duì)不起，我沒說清楚。我說的咎由自取，是帶引號(hào)的。我講的只是大道理，因?yàn)檫壿嬌希磺惺≈挥袃煞N可能，不是自己能力不行，就是眼光不行。例如您說不在一個(gè)起跑線，那你還要入這行，事后看，是不是有眼光問題？但現(xiàn)實(shí)中，你不做，又怎么知道自己行不行呢？畢竟誰也不能先知先覺。大多數(shù)的成功，都經(jīng)歷過失敗。害怕失敗，什么也不敢做，幾乎不會(huì)成功。所以沒有批評(píng)的意思，只是想說，任何問題和失敗，總能從自身找到原因。

我退休前做航運(yùn)，是個(gè)大起大落的行業(yè)。我一貫以為，市場(chǎng)大落，恰恰是那些有所準(zhǔn)備的企業(yè)的機(jī)遇。例如此時(shí)去并購那些瀕臨關(guān)門的同行，即使出價(jià)更低，也比較容易成功。少幾個(gè)競爭對(duì)手，后面的日子自然好過些。

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