C919大飛機(jī)即將迎來商業(yè)化落地的“高光時刻”。記者從多方獲悉，國產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)航班即將于5月28日迎來首航！
從首飛成功到商業(yè)化落地，C919目前在手訂單有多少？產(chǎn)業(yè)鏈上下游又有哪些投資機(jī)遇？記者帶您來盤點(diǎn)。
即將“首航”
(資料圖片)
飛常準(zhǔn)APP顯示，5月28日東航C919首個商業(yè)航班飛行計劃公布，班次為MU9191上海虹橋=北京首都，MU9192北京首都=上海虹橋，計劃飛行時長2小時25分鐘。
來源：飛常準(zhǔn)APP
東航APP也顯示，東航MU9191于5月28日執(zhí)飛上海虹橋=北京首都航線。
目前，東航APP中還可購買“東航那杯茶檸檬陳皮紅茶 C919全球首架紀(jì)念款禮袋”。
來源：東航APP
此外，微信公眾號“上海郵政”發(fā)布稱，現(xiàn)定于2023年5月28日啟用《中國東方航空全球首架C919飛機(jī)首航紀(jì)念》TS71型郵資機(jī)宣傳戳1枚。此款宣傳戳簽條使用期限為2023年5月28日至2024年5月27日止。發(fā)售單位：北新涇郵政支局。收寄范圍：全市各網(wǎng)點(diǎn)。
來源：上海郵政公眾號
這一刻，準(zhǔn)備了四年
回顧C(jī)919歷時四年的商業(yè)化旅程，每一步都走的扎扎實(shí)實(shí)。
2019年4月，民航華東地區(qū)管理局正式受理了中國商飛公司提交的C919飛機(jī)生產(chǎn)許可證申請。2019年7月，C919飛機(jī)生產(chǎn)許可審定委員會召開首次會議，審查工作正式開啟。
此后C919飛機(jī)生產(chǎn)許可審定審查組經(jīng)過三年多的嚴(yán)密審查，確認(rèn)首架飛機(jī)已經(jīng)完成生產(chǎn)試飛達(dá)到交付條件。
2022年9月，C919取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年11月，中國民航局向中國商飛公司頒發(fā)C919大型客機(jī)生產(chǎn)許可證（PC），C919大型客機(jī)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。
2022年12月，一架編號為B-919A的C919大型客機(jī)從上海浦東國際機(jī)場啟航飛往上海虹橋機(jī)場，全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶中國東航。
此前，中國東航已于2021年3月與中國商飛正式簽署首批5架C919購機(jī)合同，成為C919的全球首家用戶。
2023年5月28日，中國東航的C919大型客機(jī)航線即將運(yùn)營，意味著全球民航運(yùn)輸市場將迎來最新一款全新研制的單通道干線飛機(jī)。
訂單超千架
上證報記者梳理，已有多家航司和飛機(jī)租賃公司與中國商飛簽訂了關(guān)于C919的合作協(xié)議。
根據(jù)上海市科委發(fā)布的《2022上海科技進(jìn)步報告》，截至2022年底，C919累計獲得32家客戶、1035架訂單。
5月25日，中國東航召開2022年業(yè)績說明會。公司副董事長、總經(jīng)理李養(yǎng)民表示，“我們對C919非常有信心！”
據(jù)悉，2021年3月中國東航與商飛正式簽署5架C919客機(jī)的采購協(xié)議，首架C919飛機(jī)已于2022年底交付公司，預(yù)計將于近期投入實(shí)際運(yùn)營。中國東航擬在2022年、2023年完成5架C919引進(jìn)，并將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況和公司航網(wǎng)規(guī)劃，決定后續(xù)引進(jìn)計劃。
同日，中國國航與南方航空舉行業(yè)績說明會。中國國航董事長馬崇賢表示，2010年，公司與商飛簽署了20架C919飛機(jī)購買協(xié)議。南方航空副董事長、總經(jīng)理韓文勝則表示，南航對C919飛機(jī)保持高度關(guān)注，與中國商飛保持密切的溝通，將按照相關(guān)程序，推進(jìn)后續(xù)工作。
商飛官網(wǎng)顯示，2023年4月27日海航航空集團(tuán)與中國商飛公司在上海簽署百架飛機(jī)采購協(xié)議，其中包括60架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和40架ARJ21飛機(jī)意向訂單。
據(jù)了解，未來雙方還將在飛機(jī)進(jìn)出口、航材維修、物流倉儲、新技術(shù)應(yīng)用、航材支援、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域開展合作。
此外，在2022年11月舉辦的第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單。彼時中國商飛公司表示，中國商用飛機(jī)發(fā)展來到了規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化的下半場。
產(chǎn)業(yè)鏈“小伙伴”伴飛
C919商業(yè)化落地，大量訂單的交付，將帶動其上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，給其產(chǎn)業(yè)鏈“小伙伴”帶來巨大發(fā)展成長機(jī)遇。
據(jù)上海證券報記者統(tǒng)計，通達(dá)股份、中航西飛、中航電子、潤貝航科、博云新材、西部超導(dǎo)等上市公司，均披露了其參與C919大飛機(jī)的生產(chǎn)制造。
潤貝航科在回答投資者提問時表示，公司是商飛的三類合格供應(yīng)商，主要為商飛提供航空材料、消耗件航空化學(xué)品等。在C919試驗(yàn)機(jī)型的生產(chǎn)過程中已經(jīng)為商飛提供了相關(guān)航材的供應(yīng)，公司子公司潤和新材料的部分國產(chǎn)化航材已經(jīng)獲得中國商飛工藝材料產(chǎn)品批準(zhǔn)書。
中航電子在2022年年報中表示，多家子公司成為 C919 項(xiàng)目配套供應(yīng)商。公司未來會作為供應(yīng)商保質(zhì)保量完成 C919 項(xiàng)目生產(chǎn)供貨任務(wù)。
中航西飛則表示，公司作為中國商飛C919飛機(jī)核心機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商之一，承擔(dān)C919飛機(jī)外翼翼盒、中機(jī)身（含中央翼）、襟翼、副翼、縫翼工作包的制造任務(wù)。
記者注意到，多家產(chǎn)業(yè)鏈上公司的技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用于C919。天汽模的航空板塊為航空企業(yè)配套的主力機(jī)型包括：中國商飛C919、ARJ21、空客A220等；華力創(chuàng)通在航空領(lǐng)域有成熟的仿真測試和信號處理的解決方案，并已經(jīng)在ARJ-21、C919 等國產(chǎn)飛機(jī)上得到應(yīng)用；昊華科技所屬曙光院項(xiàng)目主要為國產(chǎn)支線飛機(jī) ARJ21、國產(chǎn)大飛機(jī) C919、空客 A320 和波音 737-800 等飛機(jī)提供配套輪胎、替換輪胎和輪胎翻新服務(wù)。
此外，還有多家公司為C919提供細(xì)分領(lǐng)域的支持。
通達(dá)股份全資子公司成都航飛是中國商飛C919的供應(yīng)商，涉及產(chǎn)品主要為中央翼等機(jī)體結(jié)構(gòu)件；成飛集成參與了C919小部分零部件生產(chǎn)制造；國睿科技參與了C919大飛機(jī)的信息化項(xiàng)目建設(shè)；西部超導(dǎo)參與了C919大飛機(jī)材料的研制，是其部分材料供應(yīng)商；楚江新材子公司江蘇天鳥生產(chǎn)C919飛機(jī)碳剎車預(yù)制體產(chǎn)品；博云新材主要通過與美國霍尼韋爾公司共同組建的合資公司[霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)（湖南）有限公司]為C919大飛機(jī)項(xiàng)目提供機(jī)輪和機(jī)輪剎車系統(tǒng)。
（文章來源：上海證券報）
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