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本報訊，記者日前從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，經過廣大建設者9年的艱苦奮戰，滇藏鐵路麗江至香格里拉段哈巴雪山隧道施工完成。至此，滇藏鐵路麗江至香格里拉段20座隧道全部完成施工，將轉入長軌鋪設階段，為年內開通運營創造了有利條件。
哈巴雪山隧道位于云南省迪慶藏族自治州境內，由中鐵十六局集團承建，項目全長9.5公里，最大埋深1155米，為Ⅰ級高風險隧道，是全線重難點控制性工程。隧道地處青藏高原東南緣，橫斷山脈中段，軟巖大變形等地質問題極為突出，被國內院士專家譽為“國內最難，世界罕見”軟巖大變形隧道。
圖為哈巴雪山隧道外景。 何杰攝
據介紹，不到10公里的隧道，通車后動車通過只需3分鐘，但從2014年動工起，建設者已經在這里奮斗了9個年頭。滇藏鐵路麗江至香格里拉段，連通麗江市與迪慶藏族自治州，是我國《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，全長139.7公里，設計行車時速為140公里，全線設麗江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座車站。通車后，云南省迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史，對于區域資源深度開發，維護和促進滇西北少數民族地區旅游經濟的發展，以及云南邊疆少數民族聚居區鄉村振興起到重要作用。
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